Nevomo, spółka technologiczna rozwijająca opartą na lewitacji magnetycznej technologię kolei nowych generacji o nazwie magrail, nawiązała współpracę z Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Firma Nevomo, czyli dawny Hyper Poland, nawiązała współpracę ze spółką Rete Ferroviaria Italiana (RFI). To odpowiednik naszego PKP Polskie Linie Kolejowe. Kontrakt to przełom i szansa na milionowe pieniądze z UE. Efekt? Superszybka kolej pędząca 500 km/h i to z Polski.
Nevomo zawarła umowę z należącą do Grupy CIECH spółką CIECH Sarzyna. Na mocy umowy na położonym w województwie podkarpackim terenie spółki zostanie wybudowany najdłuższy w Europie pełnoskalowy tor do testowania pasywnej lewitacji magnetycznej. Prace rozpoczną się jeszcze tego lata.
Według raportu firm IDOM i Nevomo zastosowanie pozwalającej rozpędzić się do ponad 500 km/h technologii magrail będzie opłacalne na trasie kolejowej Y z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania. W ciągu kilku tygodni zacznie się budowa toru testowego dla kolei magnetycznej.
Do zespołu Nevomo dołączył Janusz Kućmin, menadżer z wieloletnim doświadczeniem w branży kolejowej. Jako Doradca Zarządu będzie odpowiedzialny za m.in. rozwój strategii oraz zagadnień interoperacyjności, standaryzacji i homologacji pojazdów oraz tworzenie istotnych komponentów technologii Nevomo.
Nevomo rozszerza zasięg swojej działalności i rozpoczyna europejską ekspansję. Startup nawiązał współpracę z EUREF-Campus Düsseldorf w Niemczech. Założyciele zapowiadają także otwarcie szwajcarskiej filii spółki i trzecią rundę kampanii crowdfundingowej.
Pomysł wydawał się absurdalny: polski start-up postanowił stworzyć hyperloopa, czyli kolej przyszłości. Stanęli do walki z Elonem Muskiem i Richardem Bransonem. Nie mieli ich milionów, więc poszli na skróty. Tak powstał magrail, tania i szybka kolej wykorzystująca pasywną lewitację
Spółka Nevomo została zaproszona do udziału w holenderskim Hyperloop Development Program. Efektem prac przedsięwzięcia, na które przeznaczono łącznie 30 mln euro i w którym udział bierze 18 europejskich podmiotów, ma być m.in. stworzenie European Hyperloop Center oraz rozwój technologii hyperloop jako szybkiego i bezemisyjnego rozwiązania transportowego.
Współpraca z Unią Europejską w zakresie regulacji, postęp w pracach technicznych, nawiązanie kluczowych partnerstw oraz pozyskanie 4 mln zł od prywatnych inwestorów – w taki sposób firma Nevomo zapamięta 2020 rok.
Fundusz Hütter Private Equity z Gdyni zainwestował kilkaset tysięcy euro w nowej rundzie finansowania Nevomo (dawniej Hyper Poland). Środki zostaną przeznaczone na rozwój zespołu biznesowego oraz współfinansowanie prac badawczo-rozwojowych dot. napędu i zawieszenia nowej generacji Kolei Dużych Prędkości, podano w komunikacie.
Nevomo (dawniej Hyper Poland), wraz z 12 konsorcjantami z 8 europejskich krajów, uzyskała grant w ramach inicjatywy Shift2Rail. Projekt „HyperNex” ma stać się zalążkiem, który ułatwi powstanie i rozwój wielomiliardowego rynku technologii opartych o ideę hyperloop w Europie.
Opracowana w Polsce technologia lewitacji magnetycznej może być zastosowana na istniejących liniach kolejowych. Dzięki temu można znacznie przyspieszyć przewozy pasażerskie i towarowe, nie ponosząc tak dużych kosztów, jak w przypadku budowy linii hyperloop – powiedział podczas Polsko-Szwajcarskiego Dnia Innowacji dyrektor do spraw strategii Nevomo Michał Litwin.
